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行业发展 标准先行
2024-07-19
国家工业和信息化部发布《汽车无内胎车轮密封性检测方法》行业标准
近日，公司修订的QC/T 241--2024《汽车无内胎车轮密封性检测方法》行业标准在国家工业和信息化部正式发布。
在2018年11月，全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会（后简称轮标委）第五届五次工作会议后由与会成员单位提出《汽车无内胎车轮密封性试验方法》标准的修改建议。2020年7月，轮标委召开标准修订工作会议，根据车轮标准体系建设规划，确定了2020年计划修订QC/T 241-2011《汽车无内胎车轮密封性试验方法》标准；当年8月，轮标委成立工作组并组织召开工作组会议，确定标准修订的思路是优化原标准中检测方法，并针对钢车轮检测方法进行更新，自成立工作组以来，工作组对2家铝轮和4家钢轮的气密检测方法进行了调研。2020年12月，轮标委第五届七次工作会议在随州召开，对相关调研进行了讨论，确定由东风汽车车轮随州有限公司负责主持此标准的修订工作。
作为该标准的第一起草单位，公司深知无内胎车轮密封性的重要性，由公司首席工程师王贤付牵头组织，组建技术团队成立编写组，历经三年多的深耕细作，以卓越的技术实力和深厚的行业经验，对原有标准进行了全面升级和优化，拓展了车轮气密性的检测方法，将长期在实践中得到的气密检测的宝贵经验得以传承，对新修订标准内容反复的试验验证，车轮质量控制可信度得到极大提升，新标准更加符合现代汽车检测技术发展趋势。
在修订过程中，编写组克服了诸多技术难题与挑战，深入分析了国内外无内胎车轮密封性检测技术的现状与发展趋势，广泛征求行业内外专家、学者及企业的宝贵意见与建议，通过多轮讨论与修改，成功完成《汽车无内胎车轮密封性检测方法》国家汽车行业标准的全面修订工作，最终形成了这份具有科学性、前瞻性和实用性的行业标准。这一成果彰显公司在无内胎车轮技术领域的深厚底蕴与创新能力，将为汽车行驶安全提供有力保障。
公司将以此为契机，提升自主创新能力与核心竞争力，继续关注国际标准动态与趋势变化，加强与标准化组织的合作与交流，为中国汽车行业的技术进步与发展贡献更多力量。
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2024 /
07-19
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